Описание
В целях удовлетворения потребностей рынка, наша компания разработала энергосберегающее оборудование: MDL-130DX анкерная буровая установка на гусеничном ходу, которая также называется многофункциональной буровой установкой на гусеничном ходу. Диаметр бурения данного оборудования составляет: 150-250мм, глубина бурения 100-140м. Данная буровая установка является: стабильной, эффективной, универсальный и в состоянии бурить твердые слои грунта и в аварийных ситуациях.
Применение
Буровая установка в основном применяется для строительства: городских котлованов, метро, мостов, тоннелей, шоссе, водного хозяйства и гидроэнергетики. Не только пригодна для строительства котлована с анкерным креплением, но также используется для струйной цементации, заливки раствора и для геотермального строительства.
Преимущества
1. Данная буровая установка поддерживает и улучшает общие ключевые параметры буровой машины, и сочетает в себе усовершенствованный дизайн гидравлического оборудования, для того, чтобы снизить потребление энергии при бурении.
2. Оптимизирована динамическая система. Таким образом структура данной многофункциональной буровой установки на гусеничном ходу, проста в эксплуатации, является энергосберегающей, и является высокоэффективной.
① Простая конструкция оборудования: из-за оптимизации динамической системы, три электрические машины сводятся к одной машине. Таким образом можно сэкономить рабочее пространство и дальнейшие расходы на техническое обслуживание.
② Малое энергопотребление: предыдущее энергопотребление буровой установки сводится к 55кВт от 62.5кВт.
③ Простота управления: Из-за оптимизированного дизайна, рукоятка управления снижают с 19 до 11.
④ Высокая эффективность: Не только динамическая мощность уменьшается, но также скорость поворота и скорость подъема повышается на 10%.
⑤ Легко устанавливается: В связи с единой формой двигателя, легко изменить источник питания на питание дизельным топливом.
Особенности
1. Контролируется полным гидравлическим давлением, буровая установка проста в эксплуатации и установке. Сильная маневренность, так что данное оборудование экономит времени и является энергосберегающим.
2. В двойном гидравлическом двигателе установлен гиратор, так что увеличивается выходной крутящийся момент. Центр вращения находится ниже, чем у аналогичных установок, что значительно повышает стабильность буровой скважины.
3. Данное оборудование оснащено специализированными буровыми трубами такими как: буровые трубы, обсадные трубы, эксцентричное буровое долото. Многофункциональная буровая установка на гусеничном шасси проста в использовании обсадных труб для закрепления грунта от оползней/для предупреждения размыва и обрушения горных пород (В процессе бурения скважины в неустойчивых горных породах возможны интенсивное кавернообразование, осыпи, обвалы и т.д.)
4. Ввиду специального рабочего состояния, оптимизирована охлаждающая система, чтобы наружная температура гидравлической системы составляла 45 ° C, но температура не должна превышать 70 ° С.
5. Буровая установка может быть использована для анкерного укрепления глубокого котлована. Также может быть использована для струйной цементации путем изменения модуля преднозначенного для струйной цементации.
6. В дополнение к гусеничному шасси, держателем, буровым ротором, мы также предоставляем дополнительное оборудование, тако как, модуль для струйной цементации.
Комплектующие
Многофункциональная буровая установка на гусеничном шасси состоиз из, гесеничного шасси, гиратора, кронштейн вала, зажима для крепления, рабочей площадки, насосной станции, направляющей планки и башня вице-концентратор.
Параметры буровой установки
Основные параметры | ||
Диаметр бурения | (мм) | 150-250 |
Диаметр ротора | (мм) | |
Глубина бурения | (м) | 100-140 |
Калибр буровой штанги/ диаметр трубы | (мм) | 73, 89, 102, 114/108, 127, 133, 140 |
Угол наклона буровой трубы | ( °) | 0-90 |
Гиратор | ||
Номинальная выходная скорость | (об/мин) | 10, 20, 30, 60, 125 |
Номинальный крутящий момент | (Н.м) | 6500 |
Прокладываемый маршрут | (мм) | 3400 |
Скольжение зажимного вала | (мм) | 900 |
Грузоподъемность | (кН) | 65 |
Скорость подъема | (м/мин) | 0-1.4(регулируемая), 7, 23 |
Давление | (кН) | 33 |
Динамика дДавления | (m/min) | 0-2.8(регулируемая), 14, 46 |
Параметры оборудования/установки | ||
Входная мощность (электродвигателя) | (кВт) | 55 |
Габариты главного двигателя | ||
Транспорт(Д*Ш*В) | (мм) | 5600*2100*2000 |
Конструктивная структура(Д*Ш*В) | (мм) | 3600*2500*5700 |
Вес основного двигателя | (кг) | 5600 |
Параметры ходовой части/передвижения | ||
Ход | Гусеничное шасси | |
Угол подъема | ( °) | 25 |
допускаемое давление на грунт | (кПа) | 37.1 |
Скорость передвижения | (км/ч) | 0.4 |
Параметры вращения | ||
Характер вращения | Ручное вращением | |
Вращательная структура | Опорно-поворотный подшипник | |
Характер локализации | Установочный штифт | |
Вспомогательное оборудование | ||
Зажимы для крепления | Стандартная конфигурация | |
Гусеничное шасси | Стандартной конфигурации |