Описание
Данное буровое оборудование для инженерных изысканий является гидравлического гираторного типа.Диаметр бурения составляет 90-185мм, глубина бурения 50-80м. Анкерная буровая установа может также функционировать как и роторная буровая установка, при условии необходимых комплектующих. При твердом грунте, буровую установку можно также использовать для высокоскоростного бурения вращательно-ударного действия. Буровое оборудование для инженерных изысканий с воздушный компрессор и пневматическим пневмоударником, можно использовать для бурения нестабильных слоев гравия.
Применение
Данная анкерная буровая установка на гусеничном ходу, в основном применяется для строительства ГЭС, железных дорог, для повышения устойчивости склонов и откосов, для защитного крепления от возможных оползней, обвалов, осыпей, каменных россыпей, также применяется для ограждения котлованов в обводненных грунтах,для усиления фундаментов при реконструкции и надстройке зданий, буровзрывная способность бурения, для струйной цементацией с высоконапорной струей и т.д.
Преимущества
Данная анкерна буровая установка на гусеничном ходу, является стабильной, эффективной, универсальной, и в состоянии бурить сложный грунт в случае аварии.
1. По сравнению с аналогичными буровыми установками, данный вид бурового оборудования для инженерных изысканий был спроэктирован по новейшим технологиям; также установлена новая гидравлическая система.
2. Вал кронштейна на 1200мм, подходит для строительства в малогабаритном пространстве.
3. Вал кронштейна на 1200мм, подходит для строительства в малогабаритном пространстве.
4. В данной бурильной установке два двигателя с гидравлическим приводом. Поворотный центр был ниже, чем у аналогичных установок, что значительно повышает стабильность буровой установки.
5. Данное буровое оборудование для инженерных изысканий оснащенно гусеничным шасси; заземляющие давление, анкерной бурильной установки ,мало и оборудование обладает большой тягой, поэтому эффективно предотвращает оседание грунта. Данная установка подходит для глубоких слоев грунта.
6. Данное буровое оборудование для инженерных изысканий,может уменьшить интенсивность труда рабочих. В меру автоматического управления валом бурового долота, уменьшается интенсивность человеческого труда.
Особенности
1. Структура, бурового оборудования для инженерных изысканий, компактная и удобная в управлении., обладает отличной маневренностью, экономит время и является энергосберегающей.
2. Буровое оборудование для инженерных изысканий применяется для различных видов бурения.
3. Буровое оборудование снабжено специальными трубами, такими как: буровые трубы, обсадные, эксцентричные/нецентральные трубы; анкерная бурильная установка на гусеничном шасси для инженерных изысканий обычно использует обсадные трубы для бурения твердых пород/грунтов.
4. В меру особых условий работы, охлаждающая система оптимизирована таким образом, что при температуре окружающей среды, рабочая температура установки не превышает 70°C.
5. Буровое оборудование для инженерных изысканий, может быть использовано для струйной цементации, путем изменения модуля струйной цементации.
Составная часть
Буровое оборудование для инженерных изысканий, состоит из гусеничного шасси, гиратора, зажимного вала, зажимного держателя, операционной площадки, насосной станции. ползуна и полуконцентрирующей башни.
Параметры бурового оборудования для инженерных изысканий
Диаметр бурения | (мм) | 90-185 |
Диаметр ротора | (мм) | |
Глубина бурения | (м) | 50-80 |
Калибр буровой штанги/ диаметр трубы | (мм) | 73-89 |
Угол наклона буровой трубы | ( °) | 0-90 |
Гиратор | ||
Номинальная выходная скорость | (об / мин) | 12, 25, 45, 60, 100, 125 |
Номинальный крутящий момент | (Н/м) | 2500 |
Маршрут | (мм) | 1800 |
Путь скольжения зажимного вала | (мм) | 600 |
Подъемная сила | (кН) | 42.5 |
Скорость подъема | (м/мин) | 0-1.65(регулируемый), 1.65, 5.8, 7.5 |
Давление | (кН) | 25 |
Скорость давления | (м / мин) | 0-2.7(регулируемый), 9.5, 12 |
Параметры оборудования | ||
Входная мощность (электродвигателя) | (кВт) | 22+1.5+0.15 |
Габариты главного двигателя | ||
Транспорт(длина * ширина * высота) | (мм) | 3400*650*1400 |
Конструкционное положение | (мм) | |
Вес основного двигателя | (кг) | 2300 |
Параметры передвижения | ||
Ход | Гусеничное шасси | |
Угол Подъема | ( °) | 25 |
Гусеничный ход (на грунте) | (кПа) | 29.3 |
Скорость передвижения | (км/ч) | 0.4 |
Вращающий параметр | ||
Характер вращения | Локализированное ручное вращение | |
Вращающая структура | Локализированное вращение рамки | |
Месторасположение | Локализированный блок | |
Вспомогательное оборудование | ||
Держатель скобы | Выборочная сборка | |
Гусеничное шасси | Стандартной конфигурации |