Описание
Данная анкерная буровая установка на гусеничном ходу для инженерных изысканий является гидравлического гираторного типа. Диаметр бурения составляет 90-185мм, глубина бурения 50-80м. Анкерная буровая установа может также функционировать как и роторная буровая установка, при условии необходимых комплектующих. При твердом грунте, буровую установку можно использовать для высокоскоростного бурения вращательно-ударного действия. Буровое оборудование на гусеничном ходу с воздушный компрессор и пневматическим пневмоударником, можно также использовать для бурения нестабильных слоев гравия.
Применение
Данная анкерная буровая установка на гусеничном ходу для инженерных изысканий, в основном применяется для строительства ГЭС, железных дорог,повышения устойчивости склонов и откосов, для предварительного бурения отверстий для болтов большой вместительности, для защитного крепления от возможных оползней, обвалов, осыпей, каменных россыпей, также применяется для ограждение котлованов в обводненных грунтах, усиление фундаментов при реконструкции и надстройке зданий, буровзрывная способность бурения, для струйной цементацией с высоконапорной струей и т.д.
Преимущества
Данная анкерная буровая установка на гусеничном ходу для инженерных изысканий, является стабильной, эффективной, универсальной, и в состоянии бурить сложный грунт в случае аварии.
1. По сравнению с аналогичными буровыми установками, данный вид анкерной бурильной установки на гусеничном ходу для инженерных изысканий спроэктирован по новейшим технологиям; также установлена новая гидравлическая система.
2. Основные компоненты, данного бурильного оборудования,отечественного производства. Работает на основе использования гидравлического давления..Обладает хорошей маневренностью, поэтому эффективность работы значительно улучшилась.
3. Вал кронштейна на 1200мм, подходит для строительства в малогабаритном пространстве.
4. В данной буровая установке два двигателя с гидравлическим приводом. Поворотный центр был ниже, чем у аналогичных установок, что значительно повышает стабильность буровой установки.
5. Данное буровое оборудование оснащенно гусеничным шасси; заземляющие давление, анкерной бурильной установки на гусеничном шасси для инженерных изысваний,мало и оборудование обладает большой тягой, поэтому эффективно предотвращает оседание грунта. Данная установка подходит для глубоких слоев грунта.
Особенности
1. Структура анкерного буровогоо оборудования на гусеничном шасси для инженерных изысканий, компактная и удобная в управлении., обладает отличной маневренностью, экономит время и является энергосберегающей.
2. Анкерное буровое оборудование на гусеничном ходу применяется для различных видов бурения.
3. Буровое оборудование снабжено специальными трубами, такими как: буровые трубы, обсадные, эксцентричные/нецентральные трубы; анкерная бурильная установка на гусеничном шасси для инженерных изысканий обычно использует обсадные трубы для бурения твердых пород/грунтов.
4. Ввиду специального рабочего состояния данного оборудования,оптимизирована охлаждающая система,чтобы температура наружной гидравлической системы составляла 45 ° C, а самая высокая температура не должна превышать 70 ° С.
5. Анкерное буровое оборудование на гусеничном ходу может быть использовано для струйной цементации, путем изменения модуля струйной цементации.
Составная часть
Анкерная буровая установка на гусеничном ходу, состоит из гусеничного шасси, гиратора, коленчатых подставок, зажимных держателей, операционной площадки, насосной станции. ползун и полуконцентрационной башни.
Параметры анкерной буровой установки на гусеничном ходу для инженерных изысканий
Диаметр бурения | (мм) | 90-185 |
Диаметр ротора | (мм) | |
Глубина бурения | (м) | 50-80 |
Калибр буровой штанги/ диаметр трубы | (мм) | 73-89 |
Угол наклона буровой трубы | ( °) | 0-90 |
Гиратор | ||
Номинальная выходная скорость вращения | (об / мин) | 12, 25, 45, 60, 100, 125 |
Номинальный крутящий момент | (Н/м) | 2500 |
Направление | (мм) | 1800 |
Путь скольжения зажимного вала | (мм) | 600 |
Подъемная сила | (кН) | 42.5 |
Скорость подъема | (м / мин) | 0-1.65 (регулируемый), 1.65, 5.8, 7.5 |
Давление ( | (кН) | 25 |
Скорость давления | (м / мин) | 0-2.7 (регулируемый), 9.5, 12 |
Параметры оборудования | ||
Входная мощность (электродвигателя) | (кВт) | 22+1.5+0.15 |
Габариты главного двигателя | ||
Транспорт(длина * ширина * высота) | (мм) | 3400*650*1400 |
Конструкционное полжение | (mm) | |
Вес основного двигателя | (кг) | 2300 |
Параметры передвижения | ||
Ход | Гусеничное шасси | |
Угол подъема | ( °) | 25 |
Гусеничный ход на грунте | (кПа) | 29.3 |
Скорость передвижения | (км / ч) | 0.4 |
Дополнения(включения) | ||
Характер вращения | Ручное вращение | |
Вращающая структура | Вращение локализированной рамки | |
Режим положения | Локализированный блок | |
Вспомогательное оборудование | ||
Держатель скобы | Выборочная сборка | |
Гусеничное шасси | стандартной конфигурации |